• 2017款大众帕萨特进行了不小改进,利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素,整车更显大气沉稳。前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线,前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计,张力十足。前脸格栅的四条杠有点像辉腾的风范。光亮的镀铬显得也非常的抢眼。新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯,整套大灯一共采用了72颗LED灯源,使用寿命更长。此外,在大灯灯眉和灯球周围还布置了L和U形LED日间行车灯,日间辨识度很高。新车还提对车身尺寸进行了提升,长宽高分别为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm,与现款车型相比
  • 2017款大众帕萨特进行了不小改进,利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素,整车更显大气沉稳。前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线,前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计,张力十足。前脸格栅的四条杠有点像辉腾的风范。光亮的镀铬显得也非常的抢眼。新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯,整套大灯一共采用了72颗LED灯源,使用寿命更长。此外,在大灯灯眉和灯球周围还布置了L和U形LED日间行车灯,日间辨识度很高。新车还提对车身尺寸进行了提升,长宽高分别为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm,与现款车型相比 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/langfang/jiangjia/2017/0824/49779.shtml
  •   交流接触器主要由电磁系统、触头系统、灭弧装置及辅助部件等组成。   1、电磁系统。交流接触器的电磁系统主要由线圈、铁心(静铁心)和衔铁(动铁心)三部分组成。其作用是利用电磁线圈的通电或断电,使衔铁和铁心吸合或释放,从而带动动触头与静触头闭合或分断,实现接通或断开电路的目的。   2、触头系统。交流接触器的触头按接触情况可分为点接触式、线接触式和面接触式三种,分别如图1(a)、(b)和(c)所示。按触头的结构形式划分,有桥式触头和指形触头两种,如图2所示。      图1 触头的三种接触形式   (a)
  •   交流接触器主要由电磁系统、触头系统、灭弧装置及辅助部件等组成。   1、电磁系统。交流接触器的电磁系统主要由线圈、铁心(静铁心)和衔铁(动铁心)三部分组成。其作用是利用电磁线圈的通电或断电,使衔铁和铁心吸合或释放,从而带动动触头与静触头闭合或分断,实现接通或断开电路的目的。   2、触头系统。交流接触器的触头按接触情况可分为点接触式、线接触式和面接触式三种,分别如图1(a)、(b)和(c)所示。按触头的结构形式划分,有桥式触头和指形触头两种,如图2所示。      图1 触头的三种接触形式   (a) >>
  • 来源:www.elecfans.com/dianzichangshi/20170817540080.html
  • 信息处理系统的结构图  图4 上层数据分析软件总体流程图   系统数据分析软件的整个登陆过程分为4部分:   选择用户类型、输入用户编号、输入用户密码和登陆, 而用户类型是指登陆系统的用户是管理员还是驾驶员。如果选择了用户类型, 输入了正确的用户编号和用户密码, 则可以成功的登陆系统, 否则可以通过点击 清除!
  • 信息处理系统的结构图 图4 上层数据分析软件总体流程图   系统数据分析软件的整个登陆过程分为4部分:   选择用户类型、输入用户编号、输入用户密码和登陆, 而用户类型是指登陆系统的用户是管理员还是驾驶员。如果选择了用户类型, 输入了正确的用户编号和用户密码, 则可以成功的登陆系统, 否则可以通过点击 清除! >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/197508_2.htm
  •   从月线上看黄金白银连收五阳,不可不谓强势。万物皆有因果,物品价格是全球财经综合角力的结果,追踪本轮金银强势上升的动力根源,始作俑者是美国人2010下半年推行的货币宽松政策,此政策在导致美元主动贬值的同时,引发多米诺骨牌效应,导致全球货币泛滥,热钱涌动犹如伺机而嗜的毒蛇,蜂拥而如各个有利可图的市场,全球贵金属与大宗物品价格因而一路走高。
  •   从月线上看黄金白银连收五阳,不可不谓强势。万物皆有因果,物品价格是全球财经综合角力的结果,追踪本轮金银强势上升的动力根源,始作俑者是美国人2010下半年推行的货币宽松政策,此政策在导致美元主动贬值的同时,引发多米诺骨牌效应,导致全球货币泛滥,热钱涌动犹如伺机而嗜的毒蛇,蜂拥而如各个有利可图的市场,全球贵金属与大宗物品价格因而一路走高。 >>
  • 来源:gold.hexun.com/2011-01-05/126597373.html
  •   本报讯 (记者王飞跃)10月25日,北二环河北盛威东风标致教练车交付仪式在石家庄石太驾校举行,作为有着200多年坐车经验的标致车型,本次共向石太驾校交付了150余辆教练车。标致301外形流畅、空间宽阔、动力强油耗低、配置丰富、做工精良、皮实耐用,将会给石太驾校的单车训练工作,提供有力的技术支撑。在交付现场,各界领导和石太驾校众多新学员,大家共同见证了石太驾校的开业,同时领略标致301的真正实力。   据介绍,东风标致301拥有2652mm的同级别超长轴距,为舒适的乘坐体验提供了空间保障,尤其是后排空
  •   本报讯 (记者王飞跃)10月25日,北二环河北盛威东风标致教练车交付仪式在石家庄石太驾校举行,作为有着200多年坐车经验的标致车型,本次共向石太驾校交付了150余辆教练车。标致301外形流畅、空间宽阔、动力强油耗低、配置丰富、做工精良、皮实耐用,将会给石太驾校的单车训练工作,提供有力的技术支撑。在交付现场,各界领导和石太驾校众多新学员,大家共同见证了石太驾校的开业,同时领略标致301的真正实力。   据介绍,东风标致301拥有2652mm的同级别超长轴距,为舒适的乘坐体验提供了空间保障,尤其是后排空 >>
  • 来源:news.hexun.com/2014-10-29/169816912.html
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180610101356644.html
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就 >>
  • 来源:auto.scol.com.cn/001/201704/55868352.html
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止 >>
  • 来源:auto.qq.com/a/20131010/009858.htm
  • 全新的克莱斯勒300M也是在1999年推出,依然带着300系列传奇性的精神,也是对重新定义运动轿车的现代诠释。这款车的内部空间有足够的大,而且感觉很时髦,里面没有使用以前克莱斯勒公司采用的假木质装饰。它的座椅使用的是黑色的柔软皮革,顶部采用的是灰色的衬垫,它的仪表盘是白色的.
  • 全新的克莱斯勒300M也是在1999年推出,依然带着300系列传奇性的精神,也是对重新定义运动轿车的现代诠释。这款车的内部空间有足够的大,而且感觉很时髦,里面没有使用以前克莱斯勒公司采用的假木质装饰。它的座椅使用的是黑色的柔软皮革,顶部采用的是灰色的衬垫,它的仪表盘是白色的. >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/chrysler300m/37663.shtml
  • 解读汽车空调-第一季:从制冷系统工作原理分析几个空调不良原因-PPT解说版本   这是一张汽车空调的控制面板,相信对很多汽车驾驶员都知道空调面板中各个开关、按钮所代表的作用意义。汽车空调作为现在汽车最为重要的舒适装置,用于调节汽车空气的温度、湿度及改善空气质量,提高驾驶员及车内乘客的乘坐舒适体验。  汽车空调的控制面板   很多人知道如何操作空调面板功能,但是至于面板背后,是什么部件、是如何工作的呢,相信很多人不懂,今天,我们推出关于汽车空调的知识,希望对汽车达人有所理解。   现在先抛开汽车空调面板,进
  • 解读汽车空调-第一季:从制冷系统工作原理分析几个空调不良原因-PPT解说版本   这是一张汽车空调的控制面板,相信对很多汽车驾驶员都知道空调面板中各个开关、按钮所代表的作用意义。汽车空调作为现在汽车最为重要的舒适装置,用于调节汽车空气的温度、湿度及改善空气质量,提高驾驶员及车内乘客的乘坐舒适体验。 汽车空调的控制面板   很多人知道如何操作空调面板功能,但是至于面板背后,是什么部件、是如何工作的呢,相信很多人不懂,今天,我们推出关于汽车空调的知识,希望对汽车达人有所理解。   现在先抛开汽车空调面板,进 >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w1495.html
  • 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。
  • 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。 >>
  • 来源:www.chinaauto.net/xcyczx/cycxw/2017-04-06/832074.htm
  • 北极星输配电网讯:1893年,ABB交付了第一台变压器(transformer),它也是世界首批变压器之一。如今,在这个重要的电力技术领域,ABB已经成为全球领袖,拥有领先的全球市场份额和首屈一指的创新纪录。 在任何发电、输电和用电场所——发电厂、变电站、高层建筑和商场、船舶和石油钻井平台、机车和铁路、风电场和太阳能发电站、水厂和污水处理厂,都可以见到ABB电力和配电变压器的身影。 变压器最重要的功能是调整电压,使其满足电力输送各个阶段的需求 – 在发电厂,变压器升高电
  • 北极星输配电网讯:1893年,ABB交付了第一台变压器(transformer),它也是世界首批变压器之一。如今,在这个重要的电力技术领域,ABB已经成为全球领袖,拥有领先的全球市场份额和首屈一指的创新纪录。 在任何发电、输电和用电场所——发电厂、变电站、高层建筑和商场、船舶和石油钻井平台、机车和铁路、风电场和太阳能发电站、水厂和污水处理厂,都可以见到ABB电力和配电变压器的身影。 变压器最重要的功能是调整电压,使其满足电力输送各个阶段的需求 – 在发电厂,变压器升高电 >>
  • 来源:news.bjx.com.cn/html/20141022/556715.shtml
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求 >>
  • 来源:www.gymf.com.cn/fd-asia/cn/news/2015-2-9/2008.html
  • 钓友小胡涂提问关于正板钓组的一些问题,我在此给予自己有限知识的一些解答,不到之处还请大家指正。 正板钓法和现在广泛被使用的翻板钓法及少被使用的梭梭板,都属于板钓门类中的一种。在此暂不表其来源及发展,只阐述正板钓法的钓组结构及使用方法。 由于本人一直使用翻板钓,实际当中并没有真正的去实践及深入了解,所以掌握的知识有限。之前有一段时间关注过,但因为正版在各地使用并不广泛,且身边水域也无需使用此种钓法(翻板已囊括),所以后来并没有进一步的钻研下去。直到小胡涂钓友提出这个问题之后,才仓促的重新拾起,并在有限的时间
  • 钓友小胡涂提问关于正板钓组的一些问题,我在此给予自己有限知识的一些解答,不到之处还请大家指正。 正板钓法和现在广泛被使用的翻板钓法及少被使用的梭梭板,都属于板钓门类中的一种。在此暂不表其来源及发展,只阐述正板钓法的钓组结构及使用方法。 由于本人一直使用翻板钓,实际当中并没有真正的去实践及深入了解,所以掌握的知识有限。之前有一段时间关注过,但因为正版在各地使用并不广泛,且身边水域也无需使用此种钓法(翻板已囊括),所以后来并没有进一步的钻研下去。直到小胡涂钓友提出这个问题之后,才仓促的重新拾起,并在有限的时间 >>
  • 来源:bbs.diaoyu.com/showtopic-292071-1-1.html
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面 >>
  • 来源:auto.enorth.com.cn/system/2013/12/20/011547115.shtml
  •   平台实际上是一个比较模糊的概念,它是汽车通用组装点在车上的承接基础,主要体现在产品研发阶段,就像模板一样被套用在不同的车型上,平台能够确定车辆的大致骨架,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距、发动机的布置、转向机构等,它们的相对位置和结构一经确定就不能改变。同一生产线可能生产出不同平台的产品,相同平台的车型并不一定代表产品的同质化。    相同平台并不代表底盘完全相同,两款相同平台的车型可以拥有不同的轴距不同的后悬挂等,对厂商来说,采用平台概念可以降低生产成本,缩短车辆研发周期,
  •   平台实际上是一个比较模糊的概念,它是汽车通用组装点在车上的承接基础,主要体现在产品研发阶段,就像模板一样被套用在不同的车型上,平台能够确定车辆的大致骨架,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距、发动机的布置、转向机构等,它们的相对位置和结构一经确定就不能改变。同一生产线可能生产出不同平台的产品,相同平台的车型并不一定代表产品的同质化。   相同平台并不代表底盘完全相同,两款相同平台的车型可以拥有不同的轴距不同的后悬挂等,对厂商来说,采用平台概念可以降低生产成本,缩短车辆研发周期, >>
  • 来源:auto.dzwww.com/vs/201206/t20120625_7222260.htm
  • 本公司以强大的技术队伍为后盾,以先进的检测仪器及自动化程度较高的生产设备和良好的工作环境为主导,专业生产各类变压器,滤波器,电感,互感器,高压包,电子线圈等元件.规格齐全,型号有EE,ER,ETD,EFD,EPC,EP,PQ,POT,RM,ET,UT,UU,DR等.产品主要应用于各类开关电源,适配器,充电器,网络,DVD,显示器,电脑,通讯产品,照明系统及仪器仪表等.
  • 本公司以强大的技术队伍为后盾,以先进的检测仪器及自动化程度较高的生产设备和良好的工作环境为主导,专业生产各类变压器,滤波器,电感,互感器,高压包,电子线圈等元件.规格齐全,型号有EE,ER,ETD,EFD,EPC,EP,PQ,POT,RM,ET,UT,UU,DR等.产品主要应用于各类开关电源,适配器,充电器,网络,DVD,显示器,电脑,通讯产品,照明系统及仪器仪表等. >>
  • 来源:wiggly1553.sm160.com/Company/OfferDetail/1-000-4112-012.html